通常情況下，低壓力的正壓氣力輸送系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)設(shè)在物料入口處的前方，物料通過旋轉(zhuǎn)加料機(jī)在設(shè)計(jì)的加料速度下送入。在物料卸料點(diǎn)對(duì)沒有灰塵的物料可采用簡(jiǎn)單的旋風(fēng)分離器從空氣中分離出物料，但在空氣的出口處要加防雨罩。在麥克曼氣流輸送看來(lái)，如果采用大型貯倉(cāng)或筒倉(cāng)收集物料，可直接與管道相連，空氣可經(jīng)簡(jiǎn)單的帶罩的開口排出。
系統(tǒng)在正壓的情況下，特別在輸送有毒物料時(shí)，物料加入輸送管線、除塵設(shè)備和接受物料貯斗上的出氣管道都要采用特殊的聯(lián)接，以防止泄漏到環(huán)境中。沒有規(guī)律的加料會(huì)使管道內(nèi)的氣體壓力產(chǎn)生波動(dòng)，甚至?xí)馆斔凸艿劳耆氯?。加料機(jī)設(shè)計(jì)得不好，供料斗流動(dòng)受阻都會(huì)產(chǎn)生以上現(xiàn)象。除塵器或出風(fēng)門堵塞有礙氣體統(tǒng)動(dòng)，將導(dǎo)致局部壓力增加而泄漏或造成系統(tǒng)中物料流量變動(dòng)。
對(duì)于處理有粉塵的物料，要求貯倉(cāng)氣體出口設(shè)置袋式除塵器，這種除塵器以周圈法蘭的形式插座在接受物料或卸入物料的貯倉(cāng)頂部，濾出的粉塵直接落入貯倉(cāng)中。如果輸送系統(tǒng)為間歇操作，這種除塵器可以是單室振打型。如果操作必須是連續(xù)的，可采用壓縮空氣脈沖清洗的袋式除塵器。正壓輸送系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是它可具有若干個(gè)卸料點(diǎn)，這可采用帶有交叉的輸送管和采用轉(zhuǎn)向閥來(lái)完成。但不適合于并聯(lián)布置卸料，因?yàn)榻?jīng)過轉(zhuǎn)向閥空氣要漏損，這種漏損量相對(duì)于系統(tǒng)所需的總空氣量來(lái)說是較高的。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
